（人力资源部 熊静）仓储车间作为原料供应的源头和产品输出的末端，自2018年6月份运输皮带开始启动以来运行情况一直保持良好。目前车间在岗员工共65人，平均每天石料输送量约在1600t左右，焦炭输送量约在120t左右，轻灰、重灰输出量约在1100t左右。为保证正常生产不受原料供应不足或产品输出滞后的影响，车间从正式投产前就开始便自主组织员工进行生产、安全培训和设备试运行，正式投产后更是在完成正常生产任务的同时，通过自主研究对设备进行一系列安全和除尘改造，且收效颇丰。现对纯碱生产线开车投产以来，仓储车间为达产达标所做的工作亮点梳理如下：
一、自主学习，逐步摸索，保证按时开车投产。正式投产之前，车间所有在岗员工由工艺员兼安全员段雪翔牵头，在完全没有外部指导的情况下，自己摸索调试各类生产设备，自主研究并制定安全培训和工艺流程培训的内容和形式，通过理论课程和现场实践同步进行的培训方式，为仓储车间各岗位工作的正常开展和纯碱生产线的按时开车投产奠定了坚实基础。
二、自行运碱，进行仪器设备试运行，将大问题扼杀在正式投产前。2018年7月，为节省人力成本，仓储车间60多名员工在上岗培训期间，顶着炎炎烈日，从仓储中心先后运了5t纯碱，人工倒入料仓中，然后启动一系列运碱设备，通过试运行发现设备仪器运行过程中可能出现的问题，以及操作工在操作过程中容易失误的操作步骤，以此将大的设备问题和操作问题扼杀在了正式投产前，保障了投产之后原料供应和产品输出的连续性。
三、外用工缺位，操作工立即补位，绝对不拖生产的后腿。自正式投产开始，仓储车间的包装工便外包出去了，但承包商昌达公司一直没有配齐24位包装工，这导致生产时能够开启的包装机数受限，严重影响到纯碱的输出量。所以当生产达不到要求时，纯碱储运的运碱工们就会在完成自己本职工作之余，主动担起包装工的工作。2019年2月6日，农历正月初二，就在这万家灯火、阖家团圆之际，石料供应却因供应商放假无人转料而面临中断危险，为了不耽误生产，仓储车间所有休息班的员工放弃了和家人团聚的机会，人工转料15天，每天转料量达1500t。此外，在负责清扫石料和落地碱的外用工到岗之前，所有的清理工作也全都是皮带工和运碱工完成的，即使目前外用工到岗，除白班外，其他时间如果出现跌落石料、落地碱影响生产时，皮带工和运碱工们也会自己动手清理，确保仪器设备的正常运转，绝对不拖生产的后腿。
四、敢想肯干，为保证安全生产、减少灰尘粉尘，自主完成大小改造20余项。灰尘大、粉尘多、噪音响，是影响仓储车间工作环境的三个主要因素，为减少石灰石运输过程中产生的灰尘污染，仓储车间副主任葛成钢在靠近料仓的皮带一端加装了喷淋除尘装置，有效减少了灰尘的产生。除此之外，为防止皮带跑偏在皮带两侧加装的跑偏立辊，为保证小包装顺利运送加装的小包倒袋器，以及除尘灰仓加装的振动器、复检输送带加装的挡尘斜板等等，都在很大程度上有效优化了操作工的工作环境和工作效率。
